Mener det er på tide
Rimnershallen (TV19): Løke presenterte planene under en pressekonferanse tidligere denne uken.
– Mange har gått til toppen. Noen har løpt. Andre har klatret. Jeg følte derfor at det var naturlig å prøve sykkel, sier han.
Prosjektet beskrives som omfattende, men gjennomførbart.
– Det handler om å tråkke jevnt og ikke gi opp.
Flere utfordringer identifisert
Eksperter peker på enkelte praktiske hindringer.
Blant dem:
-Høyden.
-Kulden.
-Terrenget.
-Mangelen på sykkelvei.
-Selve Mount Everest.
Likevel avviser Løke at utfordringene er avgjørende.
– – Hvis alt hadde vært enkelt, hadde noen gjort det før.
Vurderer spesialsykkel
Prosjektgruppen arbeider nå med utviklingen av en sykkel tilpasset ekstreme forhold.
Foreløpige krav inkluderer:
Bremsesystem.
Hjul.
Ekstra hjul.
Mulighet for å sykle oppover.
Holder for energidrikk.
Det undersøkes også om sykkelen bør være terrengsykkel, elsykkel eller "veldig terrengsykkel".
Sherpaer stiller spørsmål
Lokale guider i Nepal følger prosjektet med interesse.
– Vi har sett mye forskjellig på fjellet opp gjennom årene, men dette er nytt, sier en erfaren sherpa.
Han understreker at han foreløpig ikke har sett mange syklister over 8000 meter.
– Faktisk ingen.
Ekspertene regner på saken
Forskere ved Institutt for Situasjoner har begynt å analysere mulighetene.
– I teorien er det mulig å sykle oppover så lenge man fortsetter å bevege seg oppover, sier analytiker Rune Vagle.
Han innrømmer samtidig at enkelte detaljer gjenstår.
– Det finnes fortsatt spørsmål knyttet til hvor mye av Mount Everest som kan kategoriseres som sykkelvennlig.
Løke ønsker foreløpig ikke å kommentere opplysningene.
Følger utviklingen tett
Planleggingen skal nå gå inn i en ny fase.
Prosjektgruppen arbeider med logistikk, utstyr og spørsmålet om hvor sykkelen skal parkeres ved ankomst.
En endelig fremdriftsplan ventes senere i år.
TV19 følger utviklingen tett.
